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       现款CR-V提供2.0升和2.4升自然吸气发动机两个动力版本。随着国内燃油排放标准日益严格，应用小排量涡轮增压发动机成为一种行之有效的解决法案。本田于此前的中国媒体大会上发布了针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，基于车型定位，全新一代CR-V将有望搭载2.0T增压发动机，相比现款2.4升车型动力得到大幅提升，新车将于2017年正式发布。

       新CR-V在此次碰撞测试的整体表现较为出众，在乘员保护上获得了33分，儿童保护得到了37分，行人保护以及安全辅助系统两个项目分别得到了25分和6分的成绩。与同级别SUV车型ix35相比，新CR-V综合碰撞成绩显得十分优异。

       E-NCAP的侧面碰撞测试中，分为侧面可变形移动壁障碰撞和侧面柱撞两项。在第一项侧面碰撞测试中，新CR-V得到了8.0的满分，侧气囊及气帘的正常弹开，很好地对车内乘客的头部及主要部位进行保护。在更为严苛的侧面柱撞测试中，新CR-V的车门相比侧撞时B柱及左侧车门变形更为严重，在侧面气囊打开后仍不能避免车内驾驶者胸部受到一定的损害，两项测试成绩总和为15.2分。相比同级别SUV车型ix35，新CR-V显得更为出色。

       当车辆遭到追尾时，座椅对颈部的保护将直接关系到车内人员的生命，座椅鞭打试验便是模拟车辆追尾时的对驾驶者的颈部保护情况。新CR-V在座椅鞭打测试中，得到了3.4分的成绩，可有效防止追尾事故中对颈椎所造成的损伤。与同级别SUV车型ix35的3.3分相比，新CR-V的安全性明显高出一筹。

       2.儿童乘员安全保护

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       儿童的安全保护可谓是E-NCAP测试的重中之重，共分为儿童保护功能(针对18月儿童及3岁儿童)、接口提示以及安装方式共计三项综合评分。在车内儿童安全接口提示和安装方式上，新CR-V在车内的后排座椅提供了两个ISOFIX接口，但在安装指示方面，标识并不明确、操作上也较为复杂，为此在儿童保护安全的评分中仅获得37分。与同级别SUV车型ix35所获得的43分相比，新CR-V在儿童安全的保护上仍然有待提升。

       3.行人安全保护

       对行人保护也是E-NCAP中尤为重要的一项，新CR-V保险杠对行人的腿部起到了很好的保护，拿到了6分的满分成绩。发动机引擎盖对骨盆区域保护效果一般，此项得分仅为2.6分。在碰撞发生时，新CR-V向上隆起的发动机盖可以起到对行人头部保护的作用，得到15.8分的成绩，三项成绩共计获得了25分，综上所述，新CR-V在行车安全保护上远高于同级别SUV车型ix35所得的20分。本田CRV2016款风尚版现车报价最高优惠5万元

       4.车辆辅助安全系统

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